江戸の街作り（第３回）：第1次天下普請　1606年〜1607年頃（慶長11年〜12年）

 

 

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徳川直営の普請の頃の地形

TOPのイラストをもう少し、詳細な地形で表したものです。

第1次天下普請　時代背景

将軍：徳川家康	時代：1606年〜1607年頃（慶長11年〜12年）
	1598年豊臣秀吉は没しました。 1600年の関ヶ原の戦いを制した徳川家康は天下の実権を握りました。 そして1603年に征夷大将軍に任命され、江戸幕府を開いたのです。 室町時代から続いてきた戦乱の世に終わりを告げ、265年におよぶ長期政権として徳川家は君臨します。 将軍宣下によって家康はもはや豊臣政権の大老ではなく、「武家の棟梁」の頂点にたったことになります。 諸大名たちにとって、将軍となった家康に呼応していくことが増え、豊臣家（秀頼）との関係が微妙に変化していきました。

関ヶ原の戦い

征夷大将軍

天下普請とは

天下普請（てんかぶしん）とは、江戸幕府が全国の大名に命じて行わせた、城の築城や河川改修、街道整備などの大規模工事（公共事業）のことです。工事を全国の大名に割り振って手伝わせました。

徳川幕府にとって、権力を誇示できるとともに、諸大名の蓄えを減らして勢力を削ぐことも目的の一つでした。

現場で働く人足の手配から資材まで基本的に大名持ちとなり、家康に反撃を挑む余裕などありませんでした。

秀吉に気を遣う事がなくなり本格的に江戸の大規模工事を進めることになります。

第1次天下普請で行った事

第1次天下普請で行った大きな事は下記の通りです。

 

人口増に伴う土地整備

湿地帯が多い江戸の街ですが、人が住める土地を増やしていかないといけません。

徳川直営工事の時代に平川を付け替えて、江戸城の直下の元々平川河口であった場所を広げたかったのです。

日比谷入江埋立

そして日比谷入江を埋め立てることになります。

 

青枠の部分を埋め立てた。現在の日比谷濠や馬場崎濠などは日比谷入江を埋め残したもの。

外濠川

埋め立ての前提として入江に流入する多くの河川の水の処理が必要でした。

そこで江戸前島に外濠川という平川のバイパスを掘って排水路として役割をもたせて直接海に放流しました。

水抜きを促進させるために入江の底の深浅の状態にあわせて城の内外から流出する小河川の水をたくみに集合させました。

そして入江の埋立地に埋め残し部分や濠を新しくつくりながら外濠川に放流したのです。

（現在の馬場崎濠、日比谷濠、凱旋濠、日比谷門から山下門につながる濠）

外濠川の西岸は大名屋敷、東岸は経済活動を維持する町人居住地域となり、日本橋や京橋、銀座といった商、職（工業）の町並みが造られたのです。

現在の地図上で外濠川があった場所です。外堀通り沿いに外濠川が流れていました。戦後の瓦礫処理の場所として全てが埋め立てられてしまいました。

ここに濠があった痕跡は全くありません。

溜池

江戸の領域が増えるにつれて飲料水の問題もでてきました。

そこで赤坂川などの小河川を堰き止め上水ダムとしての溜池を造成しました。

溜池は江戸の西南部に水を供給しました。

溜池ができる前は四谷や信濃町から流れる小河川が合流し日比谷入江に注いでいました。

日比谷入江の埋立てに伴い、溜池からは日比谷入江の埋立てた場所に改めて運河と外濠を兼ねた川として汐留川が作られました。

現在の新橋駅の北側を通り外濠川に合流。浜離宮を通り、江戸湊に注いでいました。

汐留川からの潮汐の干満の影響が内陸部に及ぶのを防ぐために虎ノ門の西側に汐除けのダムを作り、その結果としてダムから上流に水が溜まったのを溜池と呼ぶようになったそうです。

以降、この水面は江戸城の外濠としての役割と初期の江戸市街南西部の上水源としての役割をもつようになりました。

溜池は現在の赤坂見附から虎ノ門まで約1.8Kmの外堀通りの道幅一杯が溜池の水面でした。

青枠で括った「外堀通り」が溜池の水面だった。現在の赤坂見附や溜池山王が池だったなんて信じられないですよね。

外堀通りの特許庁前。この辺は溜池の底だったと思われる。底から陸に向けて坂が登っています。

溜池発祥の碑（溜池交差点）

石材と木材の輸送

江戸城の巨大な石垣や、広大な城下町・武家屋敷を建設するため、大量の石材と木材が水運を中心とした物流ネットワークによって全国から江戸へ運ばれました。

山林からの搬出と水運

江戸城や城下町の建設には膨大な量の木材が必要とされました。その主要な供給源の一つが、木曽川・長良川・揖斐川などの三大河川の水系を後背地に持つ美濃や木曽の山林でした。
山林からの搬出と水運：木曽や美濃の深山で伐採された材木は、河川を利用した流送（川流し）によって下流へと運ばれ、木曽川河口の桑名（伊勢）や尾張などに集積されました。そこから大型の材木船に積み込まれ、伊勢湾から太平洋の海路を経由して江戸へと輸送されました。

 

石材の搬出と輸送

江戸城の巨大な石垣を築くための石材（安山岩など）は、主に伊豆半島の東海岸（伊東や真鶴周辺など）の石切場から切り出されました。
石切と陸上運搬（修羅と神楽桟）：石切場では、各大名の担当や所有を示す刻印を彫りながら石が切り出されました。

山から海岸までの運搬には「修羅（しゅら）」と呼ばれる重量物用のそりが用いられました。地面に丸太や割竹を並べ、滑りを良くするために海草（昆布など）を敷き詰めた上を、神楽桟（ウインチ）や滑車、大勢の人夫の力で引き下ろしました。

海上輸送（石船3,000艘）：海岸では、陸地と船の甲板の高さを揃えた「突き出し埠頭」が作られ、石を水平移動させて船積みが行われました。幕府は天下普請において西国大名らに約3,000艘の「石船（石綱船）」の建造と輸送を命じ、1艘につき「百人持の石」2個（約64トン相当）を積んで伊豆と江戸湊を月2回往復させました。

相模湾の航行は極めて苛酷であり、大風によって多数の石船が沈没・遭難する事故も多発しました。

 

治水と街道整備

もちろんこの頃にも治水工事が進められました。そして各国から江戸へ通ずる路として五街道が整備されたのです。

神田川放水路

旧石神井川の放水路として隅田川から柳橋、万世橋付近までの本郷台地の東端まで初期の神田川が掘られました。

その結果、下流から河口の間の日本橋地区は洪水被害を受けることがなくなったのです。

現在の神田川放水路付近。和泉橋（秋葉原駅の南）から浅草橋方面。

神田川と隅田川の合流地点。

堀留川

神田川が創設されることによって旧石神井川は隅田川に放流されるようになりました。

旧石神井川の元河口は、東堀留川・西堀留川が造成されました。これにより江戸湊の中心的な河岸が成立する基盤となったのです。

お玉ヶ池埋め立て

江戸拡張工事に伴って区域内にあった多くの寺がお玉が池の湿地帯に移転しました。さらに大名屋敷用地を確保するために徐々に埋め立てられていきました。

日本橋

日本橋は道路整備計画に従って、初代の木製「日本橋」が架けられました。

日本橋地区の本町通りとその南北には諸国の商人と諸職人とが集住し、幕府と諸大名らが必要物資や労役を調達する商業地域となりました。

そして、この日本橋に五街道の起点が設定されました。五街道の起点として、江戸の町でもっとも賑わう場所として発展していきます。

歴史CG作家の中村宣夫さんのサイトが素晴らしいです。日本橋の様子をCGで表現しています。

五街道

江戸幕府の成立（1603年）と同時に伝馬組織を持つ「五街道」が制定されました。

江戸を起点とする五街道は、いずれも日本橋を中心に放射状に計画されています。

東海道	太平洋沿いで江戸と上方を直結する街道であり、最も交通量が多かったが海・川沿いの為、雨や高潮に弱かった。
中山道	東海道より宿駅が多く遠回りになり、木曽などが代表されるように道も険しい街道だがよく利用された。 河川の増水による「川止め」のある東海道に比べて、宿泊日程の予定が立てやすかった。
日光道	日光道中、奥州道中は日本橋から宇都宮までは同じ道筋で、東北に備える街道でした。 宇都宮から日光までは将軍の日光東照宮参拝道路でした。
奥州道
甲州道	大名はほとんど通らない街道でしたが、信濃や甲斐、秩父・青梅などの産物の江戸への重要な輸送路でもありました。

江戸城の築城

江戸城の築城も本格化していきます。赤線に示した本丸、二の丸、北の丸の外郭・石垣工事を行いました。初代天守が建てられます。

 

初代天守の建築

1. 白漆喰総塗籠の「白亜の連立式天守」

徳川方の城といえば黒漆塗りの壁面イメージを持たれることも多いですが、初代江戸城天守は外壁全体を白漆喰で塗り固めた白亜の天守でした。当時の記録（『慶長見聞集』）にも「富士山に並び、雪の嶺に見え、夏も雪かと見えて面白し」と記されるほど、白く美しい外観を誇っていました。 構造としては、巨大な大天守と小天守を多聞櫓で複雑に繋いだ「連立式天守」の形式を採用していました。

2. 鉄壁の軍事防衛システム

関ヶ原の戦いから間もない時期に建てられた初代天守周辺は、極めて実戦的かつ強力な防衛機能を備えていました。

3. 5連続枡形虎口

本丸南側の出入り口には、曲輪や門を5つ重ねた「5連続枡形（ます形）」が配置され、敵の直進を阻む鉄壁の防衛線を構築していました。

4. 三重の馬出し

本丸北側には、戦国時代の武田氏や北条氏の築城技術を取り入れた「三重の馬出し」が置かれ、城内からの反撃や防衛に突出した性能を発揮しました。

おまけ：初代江戸城・本丸の構築アニメーション

 

本丸、二の丸、北の丸工事

現代の石垣風景です。

本丸・平川濠の石垣

本丸・乾濠の石垣

本丸・白鳥濠の石垣

二の丸・天神濠付近の石垣

北の丸・千鳥ヶ淵の石垣

北の丸・牛ヶ淵の石垣と土手

外濠の石垣

赤線に示した平川から外濠川に至る外濠に沿って石垣を構築しました。

一ツ橋付近の石垣。

一ツ橋付近の石垣。刻印も見える。こんなに立派な遺跡が注目されていない。

虎ノ門付近。日比谷セントラルビルの西側に石垣がある。ひっそりと存在し、なにも案内板がない。

文部科学省内部にある石垣。発掘調査で発見された石垣を展示。

 

内濠の構築

現在の名称だと、清水濠・大手濠・和田倉濠・桔梗濠・蛤濠・二重橋濠・蓮池濠・乾濠・平川濠といった濠が本丸を囲うように造られた。

江戸の頃は「お濠」と呼ばれていただけで、個別の名称はなかったそうです。

現在の濠の名称は下記を参照してください。

大手門、坂下門

大手門、坂下門の城門工事を行いました。

 

大手門		慶長12年(1607)に藤堂高虎・伊達政宗などによって渡櫓型の櫓門と高麗門からなる枡形門を築造。
坂下門		江戸城西の丸造営直後に枡形門を築造られたと言われています。西の丸の坂下にあったのでが由来のようです。西の丸大奥に近く、西の丸御殿の通用門として利用されていました。

江戸城の門構えは基本、枡形になっています。

 

大手門、坂下門の下記記事もぜひご覧ください。

西の丸工事

西の丸の工事を行いました。

 

江戸の街作り（第３回）を動画で復習してみる

江戸の街づくり（第３回）の概要を動画で解説しています。よかったらご覧ください。

まとめ

第1次天下普請のまとめです。

 

次回は第2次天下普請になります。